硫化機補胎是如何操作的

硫化機補胎是如何操作的

1、名列前茅步是把220V電源線接在控制箱后面的一個接線板上，把控制箱中的三根輸出線插頭分左、中、右別離插在硫化機左加熱板、下加熱板、右加熱板的插座上。

　　2、把熱電偶兩端別離接在硫化機和控制箱的測溫接線柱上。留意：正負極不能接錯。

　　3、在硫化機的硫化槽內放上與外胎型號一樣的模板，把處理過并且上好膠的外胎裝上氣囊后放進硫化槽內，放上在相應的槎口上，再放好壓鐵，搬動手輪并且擰緊加壓絲桿，再給氣囊充入適量的壓縮過后的空氣。

　　4、翻開電控箱上的電源開關，指示燈亮說明電源已接通，再調理電控箱上的設定溫度盤，使其指向所需求的溫度（一般外胎硫化溫度135℃-155℃，根據實際情況 可自行調理）。

　　5、溫度挑選設定后，翻開電控箱上加熱開關硫化機開端加溫作業(yè)，當溫度升到設定溫度時即可主動斷電堅持恒溫，當溫度低于設定溫度了即可自行接通電源， 持續(xù)加溫；如此循環(huán)，主動控制，

　　到硫化時刻后馬上封閉電源開關。待硫化機溫度下降后放掉氣囊里邊的空氣，松開上壓緊絲桿，即可將外胎卸下，硫化全過程完結。

　　上述五點說明晰硫化機是怎么作業(yè)補胎的，要是還有更多對于硫化機設備的疑問，能夠縱情來咨詢。